中建南方召開深圳地鐵9號線西延線、13號線參建單位負責人會

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作者:楊靜來源:深圳地鐵13號線五工區

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5月20日,中建南方組織召開深圳地鐵9號線西延線、13號線參建單位負責人會,中建基礎黨委書記、董事長吳愛國,中建基礎執行總經理、中建南方黨委書記、董事長周勇,中建南方黨委副書記、總經理楊昌德,各參建單位主要負責人出席會議。會議由楊昌德主持。


會上,中建南方先后通報了深圳地鐵9號線西延線和13號線近期工作進展、重大節點及存在問題。各參建主體實施公司逐一對當前工程推進存在問題進行回復。楊昌德指出,9號線西延線要圍繞 “保送電、保調試、保移交、保開通、保安全”,加快附屬工程進度,確保5月底全面完成;重點做好照明及機電設備調試準備,確保400kv提前送電;加快已完工站點移交,盡快恢復市民出行交通,提升城市形象;做好站內接駁和成品保護,加快推進分部分項驗收。13號線要圍繞“保節點、提產能、重品質”,轉變工作思路,加大資源投入,優化工序轉換,打造標準化“亮點”,確保6.30、7.30盾構始發關鍵節點按期完成,將形象樹起來,將產值提上去。


各參建單位一致表態將圍繞當前存在問題,逐一解決落實,配齊配優現場資源,強化過程管控和隊伍建設,嚴格落實安全文明標準化,積極營造大干快上的施工氛圍,確保各項節點目標圓滿完成。


針對項目履約現狀,周勇提出四點要求:一是必須保證13號線盾構下井目標的嚴肅性。盾構始發節點目標責任狀已簽訂,指揮部圍繞盾構下井目標開展動態檢查,做好及時通報工作,充分發揮管理和服務職能,保障項目上下信息對稱。各參建單位要在已形成的工作面上配置充足人員,24小時不間斷施工,堅定節點不動搖,確保目標全實現。二是要突出“亮點”意識。快有快的形象、氛圍,慢也要慢出“亮點”,各參建方要重點解決對節點目標信心不足、對品質提升信心不足的問題,要主動請戰,精心策劃,快速行動,打造節點目標和實體品質“雙確保”的樣板。三是高度重視產業工人培養工作。各單位要緊緊圍繞合同要求,大力培育業務嫻熟、愛崗敬業、精益求精的創新型產業工人隊伍,確保自有產業工人數量在年底前達到5%、竣工前達到20%,同時重點做好項目經理及班子、合格分供商、產業工人三類人員隊伍建設。四是要明確考核機制,以結果為導向,落實“兩個捆綁”。一是上下捆綁,各級管理機構的獎罰要與工區、項目部的獎罰掛鉤捆綁;二是將各參建單位現場履約品質水平與市場營銷分工相捆綁,進一步清晰責任,以現場履約確保市場拓展。


吳愛國對參建各方辛勤付出、攻堅克難表示感謝。并指出,此次會議直面問題,務實高效,下一步各單位要著力落實以下要求:一是要提高站位,深圳基礎設施投資建設力度和規模十分巨大,“兩條線”的優質高效履約對開拓深圳基礎設施市場、推動股份公司戰略轉型具有重要意義,務必要站在維護中國建筑在粵港澳大灣區品牌形象的角度抓好“兩條線”履約工作。二是要高度重視,中建南方和各參建單位各級領導干部要充分認識推動項目高品質、高標準履約的重要性和緊迫性,層層傳遞壓力,狠抓資源配置,確保各項節點任務嚴格按照施工計劃推進。三是要夯實安全質量工作,加強對項目安全監管與指導,確保實現安全質量“零缺陷、零事故、零容忍”。中建南方和各參建工程局務必要統一陣線,勠力齊心,共同打造樣板工程、精品工程、百年工程,立足重大基礎設施建設,以高品質履約開拓更廣闊的市場空間,為中國建筑轉型升級發展、邁向世界一流做出應有貢獻。


楊昌德總結強調,南方公司各分管領導、各部門、各指揮部,各參建單位,要結合會議部署和領導講話精神嚴格落實,確保各項要求全面貫徹到項目現場;13號線指揮部要強化牽頭統籌,以半月會議為抓手,主動作為,提升管理要求下達的及時性;近期深圳地鐵安全形勢嚴峻,各單位要結合標段實際加強安全資源配置,加強安全施工督導管控,堅決杜絕安全生產事故發生。


中建南方、中建一局、中建二局、中建三局、中建四局、中建五局、中建八局、中建交通、中建裝飾、中建安裝相關負責人參加會議。

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