深圳地鐵13號線內湖停車場二階段交通疏解完成

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作者:賴祥明來源:深圳地鐵13號線五工區

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5月13日,深圳地鐵13號線內湖停車場順利完成二階段交通疏解道路倒邊,為內湖停車場西側管線改遷、主體結構圍擋施工提供了場地條件。

深圳地鐵13號線內湖停車場位于內湖南岸、科苑南路以東、沙河西路以西、東濱路以北,為全地下停車場,采用蓋挖順做法施工,建成后恢復地面公園,頂板上覆土約3米。

該工程施工需占用周邊道路位置。科苑南路、東濱路、沙河西路及沙河立交等市政道路相互交匯,疏解道路連接港深交通樞紐,道路車流量大。為保障西側主體結構施工順利開展,需對科苑南路進行二階段交通疏解。

此次交通疏解占用科苑大道(科苑天橋-東濱路路段)東側人行道及機動車道,其中占用科苑大道東側機動車道306米、寬16.3米,占用后保留科苑大道北行1車道、南行2車道供車輛通行。占用科苑大道東側人行及非機動車道長245米、寬7米,占用后利用占用的部分機動車道該設為臨時人行道寬2.5米供行人、非機動車通行。

項目部先后與深圳市公安局交通警察局、南山交警大隊、各沿線廠區等單位進行溝通協調、匯報疏解方案,同時成立以項目經理為組長的突擊小組,分組分區域重點把控施工進度,積極調動各方資源。按照“先易后難、統籌推進”的工作思路,項目部制定了合理的施工計劃,有序組織雨污水、燃氣、電力、通信的插入施工,為本次順利倒邊奠定了基礎。


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