深圳地鐵9號線西延線南油西站附屬結構土方開挖全部完成

51
作者:尹富成來源:深圳地鐵9號線西延線9112-1標

微信圖片_20190403141434.jpg


3月31日,深圳地鐵9號線西延線9112-1標南油西站附屬A出入口土方開挖完成,標志著南油西站附屬結構土方開挖全部順利完成。

南油西站附屬結構共有4個出入口和2組風亭,其中A出入口位于車站主體結構南側,東濱路南側,距離匯濱廣場約10.3米,基坑采用明挖法施工,頂板覆土厚度4.15米。此處施工地質較為復雜,開挖范圍內普遍分布礫質粘性土,且受擾動后礫質粘性土粘結強度降低,性質接近砂層,容易崩解,滲透系數增大,施工開挖過程中易產生涌泥、涌砂、基坑壁失穩、圍巖失穩坍塌等危害,并且由于基坑上方有DN1800雨水管、DN600給水管、電力管線懸吊保護,局部位置存在逆作施工,大大增加了土方開挖難度。

針對以上重難點,項目部精心組織、超前部署、倒排工期、細化工作量,同時根據進度劃分任務,落實責任人,保證每日出土量能滿足施工要求,發生積水問題能夠及時抽排,漏水點能夠及時進行封堵。

此次土方開挖的順利完成,標志著南油西站全面進入附屬主體結構施工收尾階段,為深圳地鐵9號線西延線按期通車打下了堅實基礎。


Copyright ? 中建南方投資有限公司 粵ICP備17072032號         京公網安備 44030402000801